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为了给汽车设计带来真实的触感是日产与HaptX合作的目的

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为了给汽车设计带来真实的触感是日产与HaptX合作的目的

vr之星 发表于 2019-3-11 10:45:31 浏览:  437 回复:  0 [显示全部楼层] |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  为了给汽车设计带来真实的触感是日产与HaptX合作的目的。日产汽车(Nissan)正在采用一种新的方法来设计他们的汽车,该方法将包括使用VR和HaptX的现实触觉反馈技术,让设计师可以在虚拟空间中实际持有和操纵3D模型。

为了给汽车设计带来真实的触感是日产与HaptX合作的目的

为了给汽车设计带来真实的触感是日产与HaptX合作的目的(1)
  HaptX的Glove技术使用一系列传感器和130个触觉致动器,为您提供完整的触觉体验,在您的手和指尖提供逼真的触感。
  多年来,汽车设计已经发生了变化。最初笔和纸的方法已经演变成数字化,即使计算机技术提供了更快的速度,但从3D模型到消费者可接受产品的过程仍可能需要数年时间。
  日产希望将VR和HaptX的Glove技术结合起来,将这一时间从几年缩短到几天。借助VR触觉反馈技术,设计师们能够在第一块钢被弯曲之前,感受到数字汽车的各种部件,比如方向盘的握持感或仪表盘转动的感觉。这种虚拟互动可以让日产的工程师更好地了解到,日产车主最终坐在车里时,他们会有什么样的感受。
  因为这是一个VR环境,设计师可以完全控制模型和空间。例如,用户可以按住车架,向左或向右推,以消除潜在的驾驶盲区,或者通过扩大车轮和座椅之间的区域,给自己留出更多的腿部空间。
  当然,日产并不是唯一一家涉足沉浸式技术的汽车制造商。例如,福特汽车公司(Ford Motor Company)最近开始在自己的开发过程中尝试使用增强现实技术。然而,日产与HaptX的合作,意味着该公司对在制造业中使用沉浸式技术做出了更高的承诺。
  HaptX首席营收官乔•迈克尔斯(Joe Michaels)在一份新闻稿中表示:“我们正在进入一个设计的新时代,日产正走在前列。我们很荣幸地看到,HaptX Glove被日产世界级的设计团队作为工具采用。”通过共同努力,我们可以从根本上加强汽车设计流程,让汽车制造商能够更快、更好地做出决策。”
  就在最近,HaptX宣布了他们突破性的触觉技术,利用遥控技术,可以让在世界任何地方的机器人手臂对物体进行控制,并实时感受到物体被握住的感觉。想象一下合作的可能性。来自地球两端的团队成员可以非常清晰地交流他们的设计,就像他们在同一个房间一样,工程师可以在开发过程的早期发现潜在的问题,而且公司在实体模型上还节省了资金。
  现代VR最大的沉浸感痛点之一就是缺乏真实感和触觉反馈,这阻碍了设计师在VR中自然互动。通过使用触觉原型而不是物理原型,日产的设计师能够解决这个缺点,使他们能够根据客户的需求快速创建新的汽车设计。
  为了给汽车设计带来真实的触感是日产与HaptX合作的目的。日产是日本第一家使用HaptX Glove和VR作为设计过程一部分的汽车制造商。包括世界上最畅销的公路电动汽车日产聆风(Nissan Leaf)和1月份在美国汽车工业协会(NAIAS)展出的一款全电动豪华运动轿车概念车(Nissan‘s Super Slick Looking IMS)在内的两款汽车都是通过HaptX Glove触摸设计的。更多VR最新资讯/VR资源尽在VR之星

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